Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.                  De originelen van de ansichtkaarten en oude foto's op deze website zijn niet in het bezit van de webmaster, ze zijn ABSOLUUT NIET te koop of te bestellen!

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 19-5-2012, 20:39 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



1904 - 100 JAAR ELEKTRISCHE TRAM - 2004
1904 - JAAR ELEKTRISCHE TRAM -

Op 6 augustus 1904 reed de eerste elektrische tram van HTM, op lijn 9 van Kurhaus naar Plein



Tramrijtuigen HTM vanaf 1904
Ombouwers (21-101)
1929

Voormalig 'Fordje' nummer 22 wordt door HTM Centrale Werkplaats omgebouwd als proef en behoud ook als ombouwer dit nummer.
1930-1931 Nog eens 80 Fordjes worden door Beijnes, Brugeoise, HAWA en Schöndorff omgebouwd.

Ombouwer 47 lijn 15 ri. Zuiderpark op de Valkenboslaan t.h.v. de Edisonstraat, mei 1955.

juli 1959

De laatste ombouwers verdwijnen uit het Haagse straatbeeld, vedreven door de PCC's.
De afvoer was in 1953 reeds begonnen.

Zie het complete overzicht van deze ombouwers bij de Fordjes.

































21 zie bij ombouwer 45.
23 lijn 2, Laan van Eik en Duinen.
24 lijn 5 ri. Appelstraat op de Scheveningseveer, september 1955.
25 lijn 2 ri. Kerkplein in de Van Diemenstraat, november 1958.
26 lijn 3 ri. Markenseplein langs het Hertenkamp, april 1954.
28 + 660 Goudenregenplein gezien vanaf de Azaleastraat, foto 1933.
28 lijn 2 ri. Kerkplein op de Laan van Meerdervoort t.h.v. de Zonnebloemstraat, februari 1956.
31 lijn 2 aan het begin/eindpunt Kerkplein, september 1958.
37 lijn 2 ri. Meer en Bos in de Piet Heinstraat hoek Zoutmanstraat.
38 lijn 15 ri. Zuiderpark Javastraat / Laan van Meerdervoort / Zeestraat, voorjaar 1958.
39 lijn 2 ri. Meer en Bos op de Prinsessewal, 1958.
44 lijn 15 ri. Zuiderpark op de Koningskade / Bosbrug, zomer 1956.
45 lijn 5 ri. Appelstraat op de Mient, ook op de foto de 21 ri. Prinsessegracht, september 1958.
47 lijn 15 ri. Zuiderpark op de Valkenboslaan t.h.v. de Edisonstraat, mei 1955.
53 lijn 3 ri. Staatsspoor op de Kwartellaan, Koninginnedag 1956.
54 met twee goederenwagens (W&G 1 en 2) op het opstelspoot Parallelweg / Hollands Spoor, december 1957.
57 lijn 12 bij het Staatsspoor, maart 1944.
66 op het remiseterrein Lijsterbesstraat.
67 lijn 5, Weimarstraat gezien vanaf de Beeklaan, foto 1947.
72 lijn 6 Herengracht.
74 met pekelaanhangwagen op het Stationsplein, februari 1956.
77 lijn 12 ri. Duindorp op het Stationsplein met links Hotel Terminus.
82 lijn 6 op het Stuyvesantplein klaar voor vertrek naar het Monnickendamplein, januari 1957.
83 inrukkende lijn 6 naar de remise Frans Halsstrat op de Parallelweg hoek Vaillantlaan, maart 1957.
84 lijn 2 aan het eindpunt Broeksloot, Schimmelweg.
88 lijn 14 ri. Scheveningen Kurhaus op het Valkenbosplein, 14-10-1941.
91 lijn 9 ri. Scheveningen op de Hofweg net voorbij de Lange Poten, zomer 1956.
94 lijn 9 Gevers Deynootplein.
97 lijn 2 aan het eindpunt Atjehstraat, oktober 1937.
98 lijn 14 ri. Scheveningen in de Valeriusstraat, juni 1955.
99 lijn 4 ri. Hollands Spoor op de Bezuidenhoutseweg hoek Herengracht / Prinsessegracht, juli 1939.
100 lijn 8 ri. Scheveningen op het Rijswijkseplein, augustus 1956.
101 lijn 15 ri. Zuiderpark Bezuidenhoutseweg / Rijnstraat, april 1956.




Deze foto is genomen in een Rotterdamse tram, maar dit bord zal ook vast wel in een tram van HTM hebben "gehangen".